Driver. Kekuatan dan Kelemahan Utama Dari Transportasi Berbasis Aplikasi

Selain dari aplikasinya itu sendiri, yang menjadi sumber kekuatan dari perusahaan transportasi berbasis aplikasi (atau sebaliknya perusahaan aplikasi transportasi) adalah driver itu sendiri. Bukan hanya soal jumlah tetapi kualitas dari para driver. Namun sayangnya, selain menjadi kekuatan utama, driver dengan jumlah yang terlalu banyak juga bisa menjadi sumber kelemahan utama dari perusahaan transportasi berbasis aplikasi. Mengapa demikian?

Continue reading

Advertisements

Tepatkah Strategi Lini Produk Dari Go-Jek?

lini-produk-gojek

Kehadiran Go-Auto dan Go-Med semakin memperluas jangkauan pelayanan yang dimiliki oleh Go-Jek. Dengan adanya 2 layanan tersebut, Go-Jek memiliki 13 varian layanan yang masing-masing memiliki segmentasinya sendiri-sendiri (14 jika termasuk Go-Pay). Setelah sebelumnya pernah diragukan akan kemampuan berkembang secara efektif karena dianggap tidak fokus karena mencoba masuk ke berbagai sektor industri. Tepatkah strategi lini produk dari Go-Jek?

Continue reading

Peluang Go-Jek Masuk ke Fintech Dengan Go-Pay

3-potensi-go-pay

Rencana Go-Jek dimana pengguna aplikasi Go-Jek bisa melakukan top up Go-Pay secara cash kepada driver Go-Jek dalam pandangan saya, merupakan sebuah rencana yang “mengerikan”. Bahkan, hal ini bisa jadi merupakan “rencana” Go-Jek untuk masuk ke dalam ranah financial technology. Benarkah Go-Jek punya peluang yang kuat untuk menjadikan Go-Pay sebagai financial technology?

Continue reading